ಅಗೆಯುವ ಚಾಸಿಸ್ ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಭಾಗಗಳ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಾಣಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಗೆಯುವ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಚಾಸಿಸ್ ಭಾಗವು ಕೆಲವು ಕಬ್ಬಿಣದ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಗೆಯುವವರಿಗೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಸುಲಭ.ಚಾಸಿಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಹೆವಿ ವೀಲ್, ಸಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್, ಗೈಡ್ ವೀಲ್, ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏನನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡೋಣ.
ಮೊದಲ ರೋಲರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಸರು, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೈಟ್ ಧೂಳಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ನೀರು ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕೊಳಕುಗಳಿವೆ, ನಾವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಬಲ ಚಕ್ರವನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.ಬೆಂಬಲ ಚಕ್ರದ ಹಾನಿಯು ಬಹಳಷ್ಟು ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ವಾಕಿಂಗ್ ವಿಚಲನ, ವಾಕಿಂಗ್ ದೌರ್ಬಲ್ಯ.
ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಚುಚ್ಚಬೇಕಾಗಿದೆ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಹೊಸ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾವು ಮೇಲಿನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ತುಂಡು ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ, ಘನೀಕರಣದ ನಂತರ ರಾಟೆ ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವು X ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮುಂದೆ ಇದೆ.ಇದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ವಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವು ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಅದು ಸರಪಳಿ ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವಸಂತವು ಸಾಕಷ್ಟು ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮುಂದೆ ನಡೆದರೆ, ಅದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ರೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಕ್ಸ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಆರಂಭಿಕ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಕದ್ದ ಸರಕುಗಳ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು, ವಾಕಿಂಗ್ ವೇರ್ ಮೋಟಾರು ಕೊಳವೆಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳ ಕೀಲುಗಳ ತುಕ್ಕು.
ಕ್ರಾಲರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರಾಲರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ರೈಲ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಕ್ರಾಲರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಲೆಂಗ್ನೆನಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಫಲಕವನ್ನು ಆರ್ದ್ರಭೂಮಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸವೆತ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.ನಡೆಯುವಾಗ, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಫಲಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಎರಡು ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಾಗುವ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ತಿರುಗುವಿಕೆಗಾಗಿ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಚೈನ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹಳಿಗಳ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವು ಚೈನ್ ರೈಲ್, ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೈಡ್ ವೀಲ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ನಿರ್ಮಾಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-26-2022
