ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಭಾಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನ

ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಭಾಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಒತ್ತಡಗಳಿವೆ. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಾವು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು? ನೋಡೋಣ.

1. ಸರಿಯಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಭಂಗಿ

ಮಳೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಗುಡುಗುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಸಂತ ಉತ್ಸವದ ರಜಾದಿನಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲೆ ಹರಡಬಹುದು, ಇದು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರತಿ ದಿನ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಜಿಬ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಲಂಬವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ

ಹತ್ತುವಾಗ, ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ಹಿಂದೆ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮುಂದೋಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಬಕೆಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಿಂದ 20 ಸೆಂ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಪಾಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೋವಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇಳಿಯುವಾಗ, ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ಹಿಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬಕೆಟ್‌ನ ಬಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ನೆಲದಿಂದ 20 ಸೆಂ.ಮೀ ಕೆಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಜಿಬ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
3. ಕೈ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರಹಾಕುವುದು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್‌ನ ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವೆಂಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಡೀಸೆಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ವೆಂಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
4. ಪುಡಿಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ / ತಪ್ಪು ಭಂಗಿ

ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 1: ಪುಡಿಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಿಗೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ದೋಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 2: ಪುಡಿಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳು ಸುತ್ತಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ವಸ್ತುವು ಸುತ್ತಿಗೆಯ ದೇಹವು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 3: ಸುತ್ತಿಗೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳ ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸವೆತವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಡ್ರಿಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೀಗಿದೆ: ದೊಡ್ಡ ತೋಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕು ಡ್ರಿಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಉದ್ದದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಡೆದ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ.