ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ರಚನೆಗಳು ತಿಳಿದಿವೆ? ಅಗೆಯುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್ ಟಾಪ್ ರೋಲರ್
ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು
1. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಸಾಧನ
ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರದ ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂತರಿಕ ಲಾಕಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮೃದುವಾದ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊರೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಾಕಿಂಗ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಪವರ್ ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಕೆಳಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಯ ಪದರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಸಣ್ಣ ಸುರುಳಿ ಬಿಟ್‌ಗಳು, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ ಬಕೆಟ್‌ಗಳು, ಮರಳು ಬೈಲಿಂಗ್ ಬಕೆಟ್‌ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಡ್ರಿಲ್ ಬಕೆಟ್‌ಗಳು, ಬಾಟಮಿಂಗ್ ಬಿಟ್‌ಗಳು, ಕೋರ್ ಬಿಟ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವು ರೀತಿಯ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಬಿಟ್‌ಗಳಿವೆ.
2. ಪವರ್ ಹೆಡ್
ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಪವರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾದ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್, ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ರಿವರ್ಸ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಮಣ್ಣಿನ ಎಸೆಯುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಡ್ಯುಯಲ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹೈ ಟಾರ್ಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಕೊರೆಯುವ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
3. ವಿಂಡ್‌ಲ್ಯಾಸ್
ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ವಿಂಚ್ ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವು ವಿಂಚ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವು ವಿಂಚ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಎಡ-ಬಲ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಬ್ರೇಕ್, ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಮೂಲಕ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್‌ನ ಕೊರೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಯು ಕೊರೆಯುವ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ IMT ರೋಟರಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಟಲಿಯ ಮೈಟೆ ಕಂಪನಿಯ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಡ್ರಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಒಂದೇ ಪದರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎತ್ತುವ ಬಲ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉರುಳುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ನಮ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗದ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
4. ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಸಾಧನ
ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯ: ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪವರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ, ಪುಡಿಮಾಡುವ ಅಥವಾ ರುಬ್ಬುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಸಾಧನದಿಂದ ಪವರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ತುದಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಂಚ್ ಒತ್ತಡೀಕರಣ: ಒತ್ತಡೀಕರಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡೀಕರಣ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ರಾಡ್ ಮುಕ್ತ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ನಿಂತಾಗ, ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಜಾರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕವಾಟದಿಂದ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಕೂಲಗಳು: ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ.
ವಿಂಚ್ ಒತ್ತಡೀಕರಣ: ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ವಿಂಚ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಒತ್ತಡೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಎತ್ತುವಿಕೆಗಾಗಿ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಿರ ಪುಲ್ಲಿಯ ಮೂಲಕ ಪವರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪುಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡೀಕರಣ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು: ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ರಾಟೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ರಚನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಿಂಚ್ ಆಗಿರಲಿ, ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಆದರೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ರೂಪಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
5. ಚಾಸಿಸ್
ರೋಟರಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಚಾಸಿಸ್, ಕ್ರಾಲರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಗೆಯುವ ಚಾಸಿಸ್, ಕ್ರಾಲರ್ ಕ್ರೇನ್ ಚಾಸಿಸ್, ವಾಕಿಂಗ್ ಚಾಸಿಸ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಾಸಿಸ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರಾಲರ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಚಾಸಿಸ್ ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ, ಸುಂದರ ನೋಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಟರಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಚಾಸಿಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೋಟರಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಚಾಸಿಸ್ ಪರಿಕರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಪೋಷಕ ಚಕ್ರ, ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಚೈನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಬೆಲ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-31-2022
