ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಐಡ್ಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ!ಗ್ರೀಸ್ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಗ್ರೀಸ್ ಗನ್ ಬಳಸಿ, ಇದರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಟೆನ್ಷನ್ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಟೆನ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಬಫರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ;ಅತಿಯಾದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ನಂತರ, ಸಂಕುಚಿತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. .ರೈಲು ಸರಣಿ ಹಳಿತಪ್ಪುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.1. ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಕ್ರಾಲರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ
ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ.ಒತ್ತಡವು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ವಸಂತ ಒತ್ತಡವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪಿನ್‌ನ ಹೊರ ವಲಯ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಒಳಗಿನ ವೃತ್ತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಐಡ್ಲರ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬಲವು ಐಡ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬಶಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಡ್ಲರ್ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧವೃತ್ತವಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿಚ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ.ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುವ ಶಕ್ತಿ.
ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಏರಿಳಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೀಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಚಕ್ರದ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಾಲರ್ ಟೆನ್ಷನ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಟೆನ್ಷನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬುವ ನಳಿಕೆಗೆ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ತೈಲ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಳಿಕೆಯಿಂದ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ರಾಲರ್ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಾಲರ್ ನಕಲ್‌ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾದಾಗ, ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ಟೂತ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಹ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹದಗೆಡುವ ಮೊದಲು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ವಿಧಾನಗಳು.
2. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ತಪ್ಪಾದ ಜೋಡಣೆಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸಿ.ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.ಬುಲ್ಡೊಜರ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೆರವು 0.5-1.0mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತೆರವು 3.0mm ಆಗಿದೆ.ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-14-2022
