"ಸೂಪರ್ ಡ್ರಿಲ್" ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಕೊರೆಯಿತು.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

"ಸೂಪರ್ ಡ್ರಿಲ್" ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಕೊರೆಯಿತು.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಗ್ರ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸಾರಿಗೆ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, "ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಎರಡು ರೆಕ್ಕೆಗಳು" ಸಾರಿಗೆ ರಚನೆಯನ್ನು "Y" ಪ್ರಕಾರದಿಂದ "△" ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ, ನಾಲ್ಕು-ಹೊಳೆ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ, ನೀರು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕದ ನಾಲ್ಕು ದಿಕ್ಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಯುಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ. ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

——12ನೇ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪಕ್ಷದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ವರದಿಯ ಸಾರಾಂಶ

ಜುಲೈ 14 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10:30 ಕ್ಕೆ, ಸುಡುವ ಸೂರ್ಯ ಬೆಂಕಿಯಂತೆ ಇದ್ದನು. ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾದ ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವು ಎಝೌ ನಗರದ ಯಾಂಜಿ ಪಟ್ಟಣದ ಸಾಂಗ್‌ಶಾನ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಘರ್ಜಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

ಸುಮಾರು 1,000 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳು ಗುಡುಗು ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಿದವು. ದಪ್ಪ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದರ ವ್ಯಾಸವು 3.2 ಮೀಟರ್‌ಗಳು. ಆ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವು ಪಾದಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ನಡುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅಗೆದ ಮಣ್ಣನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ಕೊಳಕ್ಕೆ ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. .

"ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಮೊದಲು 56 ಪೈಲ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಖಚಿತ." 40 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಹಸಿರು "ಬಿಗ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್" ನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾ, CCCC ಎರಡನೇ ವಿಮಾನಯಾನ ಬ್ಯೂರೋದ ಬೆವರುವ ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ವು ಕ್ಸಿಯಾಬಿನ್ ಅವರ ಕಪ್ಪು ಮುಖದಲ್ಲಿ ನಗು ಇತ್ತು.

44.8 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್! ಈ ದೇಶೀಯ ಉನ್ನತ ಶಾನ್ಹೆ ಬುದ್ಧಿವಂತ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಹುಬೈ ಡೈಲಿಯ ವರದಿಗಾರ ನೈಜ-ಸಮಯದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ "ಸೂಪರ್ ಡ್ರಿಲ್" ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ನೆಲವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಅಗೆಯುತ್ತಿದೆ. ಚಾಲಕ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಝಾವೋ, 10 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವಿರುವ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಪುರದ ಮುಖ್ಯ ಪಿಯರ್ ಒಂದು ಗುಂಪು ರಾಶಿಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಬಿಂದುವನ್ನು 76 ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಕೊರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಪಿಯರ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ದೋಷ ವಲಯದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ, ಬಂಡೆಯ ಪದರಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಅಸಮ ಬಂಡೆಯ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಹುಬೈ ಸಿಸಿಐಸಿ ಯಾಂಜಿ ಸೇತುವೆ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಸಿಸಿಸಿಸಿ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನಯಾನ ಬ್ಯೂರೋ ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗವು ಮುಖ್ಯ ಪಿಯರ್ ಪೈಲ್ ಅಡಿಪಾಯದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಪವರ್ ಐದು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಡೀ ಯಂತ್ರವು 450 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 400 ಕಾರುಗಳ ತೂಕಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸವು 7 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಕೊರೆಯುವ ಆಳವು 170 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಆಳವಾದ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಬಂಡೆ-ಸಾಕೆಟ್ ಮಾಡಿದ ರಾಶಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.

"ಸೂಪರ್ ಡ್ರಿಲ್" ನ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಎಲ್ಲಿದೆ? ಹುಬೈ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಯಾಂಜಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಗುವಾನ್ ಐಜುನ್, ಎತ್ತರದ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ದೃಶ್ಯ ಪರದೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಂಧ್ರದ ಲಂಬತೆಯಂತಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಟ್ಟ ಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಪಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಸರಾಸರಿ 5 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಾಶಿಯನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೂಳೆಗಳನ್ನು "ಕಡಿಯಬಹುದು".

ಮಾರ್ಚ್ 24 ರಂದು, "ಸೂಪರ್ ಡ್ರಿಲ್" ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 13 ಪೈಲ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟು 13.766 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎರಡನೇ ಇ-ಹುವಾಂಗ್ ನದಿ ದಾಟುವ ಚಾನಲ್ (ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ) ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹುಬೈ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 26 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಸೇತುವೆಯು ನದಿಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ದಾಟಲು 1860 ಮೀಟರ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ನಾಲ್ಕು-ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ.

"ಸೂಪರ್ ಡ್ರಿಲ್" ಎಂಬುದು ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ಶತಮಾನಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಪಿಂಗ್ ಆನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಯೋಜನೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮರೂಪವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, "ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ"ಯ ಆಕೃತಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೃತ್ಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಲಾಕೃತಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಗೋಪುರದ ಪೈಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳು, ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ರೋಚ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅವರು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗುವಾನ್ ಐಜುನ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.

ಆಧುನಿಕ ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇತುವೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿವೆ. ಈ ವರ್ಷ, ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎರಡನೇ ಇ-ಹುವಾಂಗ್ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ (ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ) ಜೊತೆಗೆ, ಹುಬೈ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 4 ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಜಿಂಗ್‌ಝೌ ಗುವಾನಿನ್ ದೇವಾಲಯ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಜಿಂಗ್‌ಝೌ ಲಿಬು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ ಎರಡೂ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಸೇತುವೆಗಳಾಗಿವೆ; ಝಿಜಿಯಾಂಗ್ ಬೈಲಿಝೌ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳುತ್ತದೆ.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

ತಜ್ಞರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕ್ವಿಯಾಡು "ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ" ಯಿಂದ "ನಾವೀನ್ಯತೆ" ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ

ಎರಡನೇ ಇ-ಹುವಾಂಗ್ ನದಿ ದಾಟುವ ಚಾನಲ್ (ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆ) ಹುವಾಂಗ್‌ಗ್ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಝೌ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎಝೌ ಹುವಾಹು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹಬ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪೋಷಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹುಬೈನ "ಡ್ಯುಯಲ್ ಹಬ್" ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹಬ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ವು, ಹುಬೈ ಮತ್ತು ಹುವಾಂಗ್‌ಹುವಾ ಏಕೀಕರಣದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

1860 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಹರವು ಮತ್ತು ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಂದು ಹರವು, ನವೀನ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಗ್, ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ರಸ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ವುಹಾನ್‌ನ ಹಾರ್ಡ್ ಕೋರ್ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ. ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಏನೆಂದರೆ, ಉಪಕರಣಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹುಬೈ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ದಳವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು "ಆಳವಾದ ನೀರು", "ದೊಡ್ಡ ಹರವು" ಮತ್ತು "ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ" ದಂತಹ ವಿಶ್ವದ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

ಜಗತ್ತು ಚೀನಾವನ್ನು ನೋಡಲು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ವುಹಾನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಯಾಂಜಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿ ಸೇತುವೆಯು "ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ" ಯಿಂದ "ಸಂಯೋಜಿತ ನಾವೀನ್ಯತೆ" ವರೆಗಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾರ್ಜ್-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಚೀನಾದ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೆಸರಿನ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ.ಟರ್ಕಿ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್

——ಪೆಂಗ್ ಯುವಾನ್‌ಚೆಂಗ್, CCCC ಎರಡನೇ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ತಜ್ಞ.