ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ನಾಲ್ಕು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು "ಹಾರ್ಡ್ ಗಾಯಗಳು"! ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್
ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಲಾಭದಾಯಕ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ.ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಳವಾದ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಬೇಡಿಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇದು ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳು.ಈ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಚೀನಾ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶೀಯ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂರಚನೆಯು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರೋಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು.ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಸರಣದ ಏಕತೆಯಾಗಿದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಿನೋ-ವಿದೇಶಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆ ತರುತ್ತದೆ.ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ರೂಪ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಸುತ್ತು ಮತ್ತು ನೇರತೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ;ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಗೇರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ಉಕ್ಕಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯಗಳು ಹಲವು;ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಲಾಭವು ಹೆಚ್ಚು, ಅನೇಕ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರು, ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ರಾಡ್ ಅಡಚಣೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಆಗಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. .ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾನವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ವ್ಯಯಿಸಬೇಕು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹತ್ತಾರು ಯುವಾನ್ ಅಥವಾ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಯುವಾನ್;ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಏಕೀಕೃತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು, ಬದಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಏಕೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕಡಿಮೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 1990 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಈ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಾಲೆಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಮೂಲಭೂತ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಿಲ್ಲ, ಇದು ಈ ವೃತ್ತಿಯ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಘಟಕವು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ;ನಂತರ, ತಯಾರಕರ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟರ್‌ನ ನೇರ ಅಧ್ಯಯನವೂ ಇದೆ, ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು. ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್
ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತಜ್ಞರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹುಡುಕಬಹುದು.ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಅಧ್ಯಯನ, ನಿರಂತರ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬೆಳೆಯುತ್ತಾರೆ.ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-29-2022
