ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು. ಇಂಡಿಯಾ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್
ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಾಪಿತ ಶಕ್ತಿ, ದೊಡ್ಡ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡ, ನಮ್ಯತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಹು-ಕಾರ್ಯಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಕಡಿಮೆ-ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವು 65 dB ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅದು ಮೂಲ ಮಣ್ಣಿನ ಉತ್ಖನನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಬಕೆಟ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಂಧ್ರ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಣ್ಣು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗೆದ ಮೂಲ ಮಣ್ಣಿನ ನೀರಿನ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹರಿವಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಫ್ಲೋ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಣ್ಣಿನ ನೀರಿನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅಗೆದ ಹರಿವಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಣ್ಣನ್ನು ನೀರಿನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಂತರ ಒಣ ಮಣ್ಣಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಿದ್ದರೂ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಾರದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ:
ಒಂದೆಡೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ:
ಬೋರ್ಡ್ ಪೈಲ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.2 ~ 1.5 ಮೀ. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಉದ್ಯಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೀಸಲು ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಿದ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 1.5 ಮತ್ತು 2 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಬೆಲೆ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಕರಗಳ ಬೆಲೆ ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೈಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಬಹುಪಾಲು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತಂಡಗಳಿಗೆ, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಅಥವಾ ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳ ಒಂದು-ಬಾರಿ ಹೂಡಿಕೆಯು ದುರ್ಬಲ ಆರ್ಥಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಉದ್ಯಮಗಳು ಈ ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ ಸಹ, ಅವರ ನಾಯಕರು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಕವೇಟರ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ:
ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ತಯಾರಕರ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿ 6300 ಗಂಟೆಗಳು. ಈ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಂಚ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್, ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್. ಈ ಭಾಗಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ನಂತರ ಬದಲಿ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೈಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪೈಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಪೈಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಯೋಜನೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಗಳ ಕೈಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಪದರದಿಂದ ಪದರಕ್ಕೆ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಬೆಲೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭದ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಲಾಭವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ನಷ್ಟವೂ ಆಗಿದೆ. ಅನೇಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಗಳು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ಇದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು ವಾಸ್ತವಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಕವೇಟರ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-01-2022
